Ставропольский рейс. ВИДЕО.

В редакцию ИА «Новый День» обратился руководитель компании «Транс Юг» Александр Борисенко. Его компания занимается пассажирскими перевозками по нескольким маршрутам: «Волгоград-Элиста», «Волгоград-Ставрополь», «Элиста-Волгоград-Саратов». ООО «Транс Юг» свою предпринимательскую деятельность осуществляет с 1999 года, на протяжении всего этого времени общество зарекомендовало себя как добросовестный перевозчик. В начале декабря его организация столкнулась с проблемой. - Пассажиропоток из Волгограда в Ставрополь снизился до нуля. Водители начали сдавать пустые ведомости, на маршруте Волгоград-Ставрополь. Однако, обратно возвращались полным пассажиров автобусом, - рассказывает Александр Борисенко.

Как выяснилось, вся проблема в директоре Центрального автовокзала Волгограда Владимире Гусакове. Согласно сведениям полученных из базы данных по продаже билетов, видна информация о том, что товарищ Гусаков самостоятельно ставит бронь на рейсы «Волгоград-Ставрополь» время на 7:55, 10:30 и 18:15. Соответственно, люди на указанное время не могут приобрести билеты. Администратор зала и кассиры объясняют ситуацию тем, что бронь поставлена из-за того, что с южного автовокзала поедут военные. В итоге не едет никто. Через несколько часов бронь на билеты снимается.
При чем, время выезда автобусов из Волгограда поставлено не просто по личному желанию перевозчика, а в соответствии с «паспортом маршрута».
- Я решил пойти к Гусакову и задать вопрос: «на каком основании он бронирует билеты?». Разговор с Гусаковым, я снимал телефон.

Он сразу мне сказал, что вопрос «брони» можно обсудить только Валерием Белик, который является представителем компании по пассажирским перевозкам ООО «Тяга» и ООО «Волгалайн». При мне он позвонил ему и сообщил о моем визите. Белик пообещал приехать, - продолжает Борисенко.
При чем тут Белик и его фирмы?
- У Валерия тоже есть рейсы на Ставрополь. Отправления идут через час в 19:45 после моего. Что интересно, на его рейсы брони нет и пассажиров достаточно, - добавляет Александр.
Видео разговора Борисенко и Гусакова оказалось в распоряжении редакции ИА «Новый День». На нем отчетливо видно, что Гусаков на рабочем месте находится в состоянии опьянения. Более того, его слова о том, что вопросы перевозок решает предприниматель доказывают, некомпетентность руководителя.
- Мне как гражданину России стало понятно, что передо мной дилетант. О какой безопасности может идти речь, если он является руководителем лишь документально. Тем более, что мы все помним события, произошедшие в конце 2013 года, - рассуждает Александр Борисенко.
Кроме того, Центральный автовокзал Волгограда по непонятным причинам задерживает выплату денежных средств компаниям-перевозчикам, за проданные билеты на их рейсы. Только перед ООО «Транс Юг» у вокзала задолженность за январь 530 тысяч рублей.
По информации из источников, которая стала известна редакции ИА «Новый День», господин Гусаков является мужем сестры Валерия Белик. Соответствующие выводы напрашиваются сами собой.
Только вот любопытно, какую цель преследует Белик? Либо он хочет «прибрать к рукам» маршрут на Ставрополь, либо желает получать проценты от продажи билетов со всех фирм — перевозчиков.
Как бы то ни было, вокзал является муниципальным предприятием и государству должны быть чужды подобные схемы работы. Самое главное, помимо нарушений антимонопольного законодательства, руководство Центрального автовокзала лишает права выбора своего пассажира и относится к нему, грубо говоря, как к скоту. Кроме того, действия Гусакова могут быть квалифицированны по признакам состава преступления предусмотренного ст. 201 УК РФ («Злоупотребление полномочиями»).
Данную публикацию Александр Борисенко просит считать как заявление в правоохранительные органы и сообщение губернатору Волгоградской области Андрею Бочарову о деятельности муниципальных предприятий Волгограда.