Сегодня, 19 мая, в Арбитражном суде Волгоградской области прошло итоговое заседание по делу об обжаловании предупреждения, выданного администрации Волгограда, об отмене закрытия 87 муниципальных маршрутов. Арбитражный суд признал постановление волгоградского УФАС недействительным. Об этом корреспондент ИА «Новый День» сообщает со ссылкой пресс-службу ведомства.
Стоит также отметить, что мэрия города Волгограда настаивала на том, что позиция антимонопольной службы в этом вопросе необоснованна. В чем же заключается позиция мэрии? В возможности душить частный бизнес? Лишать граждан права выбора на чем удобнее им добираться? По каким «многочисленным просьбам» граждан у нас введены автобусы? Кто из жителей Волгограда бегал в мэрию и просил убрать маршрутки? Это абсурд.
Еще раз стоит отметить, что транспортная схема предусматривает пересадки, чтобы добраться из отдаленных районов, например, до центра Волгограда. Не смотря на то, что горожане очень привыкли на одной маршрутке преодолевать большие расстояния.
- Мы понимаем, что люди к этому привыкли, но в цивилизованных странах, вопрос пересадки не вызывает у людей ни каких вопросов, - говорил на встрече с журналистами 7 февраля в пресс-центре ВГТРК председатель комитета транспорта, промышленности и связи администрации Волгограда Дмитрий Веркин.
По мнению редакции, действия администрации в данном вопросе унижают граждан. Ведь их не слышат.
И сегодняшнего опубликованного опроса волгоградцев понятно, что автобусы их не устраивают и людям удобнее передвигаться на маршрутках.
Мы считаем, что властьимущим лучше оставить маршрутки и помочь волгоградским перевозчикам поменять изношенный транспорт на новый, чем вкладывать деньги в питерскую компанию. Ведь, обосновано, волгоградцам удобнее добираться на маршрутках.
Комментарии
Центр
01.06.2024 09:03 #2 ЦитироватьГость
01.06.2024 01:01 #1 Цитировать